- Главная
- Кабельная продукция
- Кабели
- Кабели судовые
Наименование | Размер | |
![]() | Размер27*2,5 | |
![]() | Размер27*1,5 | |
![]() | Размер19*2,5 | |
![]() | Размер19*1,5 |
Судовой кабель используется для передачи электрической энергии и сигналов между различными устройствами и системами на борту судна. Этот тип кабеля предназначен для работы в условиях морской среды, где он может быть подвержен воздействию соленой воды, высоким температурам и механическому напряжению.
Судовой кабель имеет особые требования к безопасности, надежности и долговечности, поэтому он обычно изготавливается из специализированных материалов, таких как морской алюминий, медь, пластмасса с низким уровнем горючести, которые соответствуют стандартам, установленным международными организациями, такими как Международная ассоциация морской техники (IMO) и Международная электротехническая комиссия (IEC). В зависимости от конкретного применения на судне, судовой кабель может поставляться любой конфигурации и размеров.
Типовая конструкция судового кабеля может включать в себя следующие элементы:
Жилы - проводники, через которые проходит электрический ток. Жилы могут быть выполнены из меди или алюминия, а также из сплавов этих металлов. Число жил в кабеле может варьироваться от одной до пяти-шести, в зависимости от требований к сечению провода и мощности передаваемого тока.
Изоляцию - слой материала, который покрывает жилы и предотвращает короткое замыкание между ними. Изоляция может быть выполнена из резины, полиэтилена, поливинилхлорида (ПВХ), кремнийорганических соединений и других материалов.
Основную оболочку, защищающую жилы и изоляцию от механических повреждений и воздействия окружающей среды. Оболочка может быть выполнена из резины, ПВХ, полиэтилена, фторопласта или других материалов.
Экран, предназначеный для защиты жил от электромагнитных помех и предотвращения воздействия электромагнитных полей от других систем на борту судна. Экранирование может быть выполнено с помощью металлической оплетки, медной фольги или других материалов.
Внешнюю оболочку, которая обеспечивает дополнительную защиту от механических повреждений и негативного воздействия окружающей среды.